防火原理

　　遇火時(shí)能膨脹發(fā)泡，另外涂料中含的某些組分遇火能相互反應，而產(chǎn)生不燃氣體的過(guò)程是吸熱反應，也消耗大量的熱量，有利于降低體系的溫度，具有的防火隔熱效果。超薄型涂料在火焰高溫作用下，涂層受熱分解出大量的惰性氣體。降低了可燃氣體和空氣中氧的濃度，使燃燒減緩或窒息，并遇火時(shí)，涂層膨脹發(fā)泡形成隔熱覆蓋層，并發(fā)泡層不僅隔絕了氧氣，并且在高溫下（1000攝氏度左右）與鋼基材有較強的粘結性和具有良好的隔熱性。其熱導率很低，延滯了熱量傳向被保護基材的速度，避免火焰和高溫直接進(jìn)攻鋼結構件，故防火隔熱效果顯著(zhù)。

　　防火橋架在地下車(chē)庫中要求耐火時(shí)間大于1h。要求橋架防火的區段，可在托盤(pán)、梯架添加具有耐火或難燃性地板、網(wǎng)材料構成封閉或半封閉式結構，并在橋架表面涂刷符合CECS2490《鋼結構防火涂料應用技術(shù)規范》的防火涂層。

　　防火涂料就是通過(guò)將涂料刷在那些易燃材料的表面，能提高材料的耐火能力，減緩火焰蔓延傳播速度，或在一定時(shí)間內能阻止燃燒，這一類(lèi)涂料稱(chēng)為防火涂料，或叫做阻燃涂料。

　　防火阻燃橋架用途和分類(lèi)

　　阻燃防火橋架適用于10KV以下電力電纜，以及控制電纜、照明配線(xiàn)等室內室外架空電纜溝、隧道的敷設。阻燃型橋架分為內阻燃型、外阻燃型及全阻燃型。內阻燃型是在槽式或托盤(pán)式電纜橋架和內表面涂覆阻燃材料或鑲嵌阻燃板，常用于阻燃隔斷，即當電纜著(zhù)火時(shí)，由于阻燃段的作用，可限制著(zhù)火電纜的延燃長(cháng)度。外阻燃型是在其外表面涂覆一層阻燃材料，防止外來(lái)火焰破壞鋼制橋架的機械強度，適用于多火災的場(chǎng)所。全阻燃型是在內、外表面涂覆阻燃材料或鑲嵌阻燃板，既能保護鋼制橋架的機械強度，又能限制著(zhù)火電纜的延燃長(cháng)度。

　　防火橋架一般運用在消防設備配電線(xiàn)路中，包括消防控制室、消防水泵、消防電梯、防排煙風(fēng)機和火災自動(dòng)報警系統，除火災自動(dòng)報警系統外其他配電線(xiàn)路可采用耐火電纜，而無(wú)需采用防火橋架

　　防火橋架具有極其良好的防火阻火效果，又具有耐火、耐油、耐腐蝕、、無(wú)污染，整體安裝方便等特點(diǎn)。防火涂料有涂層薄、耐火極限高、粘接力強的特點(diǎn)。